摘要：
本田插电混合值得买吗？本田油电混动车的电池耐用吗？本田混动耐用吗？本田插电混合值得买吗？本田插电混合值得买，插电式混合动力汽车：就是介于纯电动汽车与燃油汽车两者之间的一种新能源汽车... 本田插电混合值得买吗？
本田插电混合值得买，
插电式混合动力汽车：就是介于纯电动汽车与燃油汽车两者之间的一种新能源汽车，既有传统汽车的发动机、变速器、传动系统、油路、油箱。也有纯电动汽车的电池、电动机、控制电路，而且电池容量比较大，有充电接口；它综合了纯电动汽车(EV)和混合动力汽车(HEV)的优点，既可实现纯电动、零排放行驶，也能通过混动模式增加车辆的续驶里程。
值得
本田CR-V的导入基本上是目前本田汽车在国内市场中最为成功的车型之一，这足以看出本田汽车对中国市场的信心与洞察，随着i-MMD混动车型的导入，也让本田CR-V的市场用户进一步增加，而事实上很多用户都是冲着本田产品的可靠性去的。
本田插电混合不值得买！
不建议买混动车,是因为觉得混合动力车型并不能真正给消费者省钱,毕竟混动版车型本身的价格就已经比燃油版高出不少,想要靠省油挣回差价基本上是很困难的事情,而混动车的电池寿命也存在较大的不确定性,万一以后出现故障维修成本会比燃油车更高。
本田油电混动车的电池耐用吗？
本田油电混动车的电池经过了严格的测试和质量控制，具有较高的耐用性。根据本田官方数据，该车型电池寿命可达10年/20万公里，且保修期为8年/16万公里。此外，本田还采用了先进的电池管理系统，通过数据分析和监测来最大程度地延长电池使用寿命。虽然不同车主的使用情况会对电池寿命产生不同的影响，但总体来说，本田油电混动车的电池是经得起考验的。
本田混动耐用吗？
本田混动车型质量很耐用的，,本田旗下所有混动车型用的都是相同的技术,而且厂家质保十年无需担心 耐用,本田旗下所有混动车型用的都是相同的技术,而且厂家质保十年无需担心
本田混动耐用：
1、混合动力汽车一般是指用电动马达作为发动机辅助动力驱动的汽车，本田思域Hybrid采用了本田第二代混合动力系统，1.3排量3层次i-VTEC主动力发动机根据智能化控制的VTEC（可变气门正时及升程电子控制系统），通过低转速、高转速、气缸停止的三个阶段对阀门进行控制；
2、辅助动力的电机安装了小型化高效率的HondaIMA（综合电机辅助系统）。该发动机的最大输出功率71.5kW，最大输出扭矩170N.m，升功率为55kW，加上电动机的15kW功率，整套动力系统可达到1.8L汽油发动机的动力输出和扭矩输出；
3、2001年12月，Honda将混合动力技术加载到其主力车型思域上，推出新思域Hybrid，并先后在日本、美国市场销售。
本田思域Hybrid采用圆筒形镍氢充电电池，电压可达到158V，确保输出功率16kW，从而驱动功率为15kW的电动机。混合动力思域将电动机同曲轴固定在一起，安装在汽油发动机和CVT无级变速箱之间。
思域Hybrid是本田汽车首次在中国市场投放具有尖端科技元素的混合动力车型，也是继丰田普锐斯之后在中国市场出现的又一款混合动力车型
耐用。
本田的混合动力技术已经成熟，口碑好，驾驶感觉也很棒，故障率低。这也是很多人喜欢CRV混动的原因，有人认为混合动力的版本对电池和电机来说是最大的考验，发动机和电池频繁更换，担心后期养车的成本会变高，其实本田的电池10年有20万公里的质量保证，所以不用担心。
本田CR-V锐混动造型延续上一代，成熟优雅，经典耐用。开混动车不用担心早晚高峰堵车，因为混动车非常适合处理堵车。Cr-V锐混动在外观上与普通车型差别不大。除了专属的蓝色“Hybrid”标志外，前后灯组也用蓝色灯带装饰。尾部饱满稳重，L型尾灯体现了家族设计元素，辨识度很高。尾灯蓝色装饰和“HYBRID”标志表明这是一辆混合动力汽车。
外后视镜镜面宽，视野范围广，配备电动调节和折叠功能，集成LED转向灯和全景摄像头。Cr-V锐混动中控台造型时尚，线条流畅，功能区分明。内饰以黑色和棕色装饰，在潮流中彰显成熟，木纹和皮革装饰提升品质感。
三辐式多功能方向盘采用真皮材质，手感舒适。两侧功能区集成了多媒体、语音控制、HUD控制、巡航控制和车道保持按钮，后部配备了换挡拨片。
全液晶仪表盘华丽，充满科技感。中央表盘显示车辆状态和驾驶信息。左右刻度盘分别显示功率和燃油量。速度和档位等信息也可以通过抬头显示器显示。
混动车型配备一键启动、电子手刹、自动驻车、运动模式等配置。它还标配了Honda SENSING安全超感，提供盲点显示碰撞预警、车道保持、交通标志识别、后视动态提醒等系统，安全性能出色。
本田混动汽车当然耐用的了，像是这款本田混动汽车雅阁汽车，可以说开了20多年以后依旧非常好用的，本田混动的质量那是绝对仅次于丰田汽车而已。可见本田混动雅阁汽车也是非常不错的。一辆本田混动汽车可以用得非常久的。
