- 电瓶车电瓶刚换的新的。充满电一起步就少一格电,检测电瓶都是好的怎么回事?
- 新换的电动车电瓶第一次充电需要充多久,是天能备用电池?
- 电瓶车,新电瓶,第一次需要把电用完吗?
- 新换的电动车电瓶首次充电到底应该充几个小时?
- 怎么辨别电动车电池的新旧?
电瓶车电瓶刚换的新的。充满电一起步就少一格电,检测电瓶都是好的怎么回事?
这个是正常现象,因为起步的时候力矩比较大,电流也比较大,短时的大功率输出会导致瞬间电池压降特别严重,电量显示盘电压就会下降,当你匀速行驶后就满格了。
防止大电流放电,在起步、上坡和逆风行驶时,尽量用脚助力。
把电瓶分开,单个测量其直流电压各是多少,是否正常。可能其中有一个电瓶有问题。确认一下更换的电瓶是否是翻新的呢?新电瓶有问题可以免费及时更换的。也可能是电瓶车控制线路或控制器有问题了。不应该一骑就少一格的。仔细检查一下。
新换的电动车电瓶第一次充电需要充多久,是天能备用电池?
12小时,电在快没有时就开充,别等用完在充,那样对电瓶伤害很大。下面具体说明一下: 1、如果是免维护铅酸蓄电池只需充满,然后用了一点就补充满,寿命才会长,如果是锂电池,那就要用完后马上充电,铅酸电池用完在充会使极板硫化,但不会产生记忆,而锂电池相反没用完就充会产生记忆; 2、最好把电用到百分之八十以后再充电,前三次充电12小时以上不要超过24小时为好,以后可以充6-8小时,换的电瓶不要用完电再充,用到一半就可以冲,能增加寿命,冲多长时间肯定是充满,充电器上有指示灯,一般绿色表示充满,充满了,不去拔充电器也不会往里冲了; 3、若短程的用户建议按以下方式进行充电: 每天的用电量在10%时,可以一周充电一次; 每天的用电量在20%时,可以三天充电一次; 每天的用电量在30%时,可以两天充电一次; 每天的用电量在40%以上时,可以一天充电一次,控制下充电时间,一般在6小时左右。
电瓶车,新电瓶,第一次需要把电用完吗?
电动车用铅酸动力电池,是没有记忆效应的,第一次充电是不需要把电用完的,请参照以下进行充放电: 当100%用完电的情况下,***用匹配的充电器一般充电时间会在8~10小时的样子,不要超过12小时(对电池寿命会有影响),不建议每次使用都把电用完,一般建议用电量在70%左右就进行充电,充电时间在6~8小时。 若短程的用户建议按以下方式进行充电: 每天的用电量在10%时,可以一周充电一次; 每天的用电量在20%时,可以三天充电一次; 每天的用电量在30%时,可以两天充电一次; 每天的用电量在40%以上时,可以一天充电一次,控制下充电时间,一般在6小时左右。 电动车电池充用的充电器模式大都是***用三段式充电模式: 第一阶段是恒流限压,比如给4820电池充电,电流值一般为3A,限压值为59.2V; 第二阶段是恒压限流,至电流降至跳灯电流值转下一步,恒压59.2V限流3A,至电流降至0.55A跳灯; 第三阶段是涓流浮充,也称保养充电,浮充电压55.2V限流0.55A,此阶段一般2~3小时后断电。
新换的电动车电瓶首次充电到底应该充几个小时?
电动车换新电瓶后的第一次充电,只要充电5个小时左右就可以了。新电瓶里面保证在一个月里是有85%以上的电量,请看电瓶表面的出厂日期。新买的电动车电池的保养技巧:
1、电池充电器要匹配如果更换充电器或者电池的时候,最好请专业维修人员推荐。不要过多关心那些数据,因为一般充电器都是设定好的,但是电池是一个动态的寿命过程,严格讲目前市场上没有足够保证充电质量的充电器。
2、勤充浅放就是每次电动车用过后有条件就充电,同时尽量不要一次用到欠压再充电(这应该属于使用方法),每次都充满,实在来不及充不满那也没有办法,以实用为标准吗,不能为物所累!
3、一般情况下,充满的参考按照充电器转灯以后2小时左右为最好。这个要根据电池的新旧程度,充电器一般是按照8~10小时充满(指的是骑行了较远,电池放电接近欠压的情况)设计的,目前市场上也有8小时后自动停充的,要根据使用情况和自己的情况,比如白天骑行里程长,就多充一会儿,骑行的里程短,就少充一会儿,或者说睡觉前掌握充电时间早晚有个参考,不至于为了十分精确的时间半夜起床吧。
怎么辨别电动车电池的新旧?
1、观察外包装,判断是否有磨花、擦划的痕迹
用户对电池进行选购时,首先要看电动车电池的外包装是否破损或有拆开的痕迹,然后打开包装看蓄电池的外观,看外观表面是否有磨花、擦划的痕迹,再看电池正负极金属接线端部位是否有锈迹,最后,看看电池是不是有防伪标识。如果其中有一项不满足,就很可能是翻新电池,或者质量不过关的电池。
2、用检测仪测试电池的放电情况
电动车铅酸电池,最重要两个技术指标就是蓄电量和内阻。蓄电量要通过仪器做10a电流放电测试,根据放电时间来判断,20ah的新电池,放电时间要大于120分钟,才可以出厂。内阻要通过内阻仪来测试,电压在13.2v时,内阻在10毫欧左右的,是好的电池。
3、加速测试,观察指针下落情况
其实,最简单的方法就是自己测试,先将新电池换上,然后加速行驶,在加速行驶过程中,如果指针下降小于半格,那么就是新电池。而如果指针下降超过一格,甚至是两格,那么很可能就是翻新电池。而当指针下降超过三格,那么这个电池是接近报废的劣质电池。