摘要：
本文目录一览：1、电动汽车好还是烧油的汽车好?2、宝马和特斯拉比操控哪个好... 本文目录一览：
电动汽车好还是烧油的汽车好?
燃油车和电动汽车相比较的话，燃油车会更实用一些。因为它的续航完全没有问题，比较适合跑长途路段，但是燃油车需要定期进行保养，因此也会多一些花费。而且，它是依靠燃油来行驶的，不管是在市区还是高速，加油都很方便。
买电动车还是燃油车好 虽然全国各地如今都推行新能源汽车，但燃油车并不是就没有必要购买的，整体还得取决于用车环境和用车需求。
说实话，我个人认为买油车要比买电车好这是因为电车与油车对于普通消费者而言没有太大的区别，而且油车比电车更实用一电车与油车对于普通消费者而言没有太大的区别 虽然说越来越多的厂商已经将目光转向电动车市场。
燃油车比较好。电池寿命和充电 正常情况下，燃油车加满油可以跑700公里左右，只需要加油就可以使用，使用起来非常方便高效。现在市面上所有新能源汽车的续航里程一般都比较短，基本维持在400公里左右，不利于长途驾驶。
据我了解，电车好，可以从以下几方面评估：省钱由于中国的政策扶持，纯电动汽车并不需要缴纳购置税。相较于燃油车，纯电动汽车从根源处就节省了新车将近10%的花费。纯电动汽车不用烧油。纯电动车可以省下一大笔油钱。
宝马和特斯拉比操控哪个好
宝马i3拥有出色的操控性能和驾驶体验，而特斯拉Model 3则更加智能化。最终选择哪个车型取决于个人需求和喜好。
宝马i3的设计则更加经典、保守，更注重舒适性和操控性。宝马i3则更注重驾驶者的舒适性。特斯拉modely比宝马i3有更大空间，舒适性更好。
在30万+的层面上，特斯拉Model 3所给出的性能牌面是包括宝马325i在内的众多同价车型无法比拟的，即便是不需安装完整的FSD，Model 3也仍旧可以在智能层面完胜这台宝马。
智能科技和安全性，建议选择特斯拉Model Y；如果更注重驾驶操控和舒适性，以及价钱相对实惠，则建议选择宝马X4。当然，最终选择哪一款车还得以个人的爱好、需求、预算等方面为基础，选择一款适合自己的轿车才是最好的选择。
奔驰宝马奥迪纯电动车哪个好
宝马纯电动车好。续航方面：宝马iX3的NEDC续航里程为500千米，排名第一，奥迪etron的NEDC续航里程为465至500千米，排名第二，奔驰EQC的NEDC续航里程为415千米，排名第三。
同样，奔驰EQC的造型基于新款奔驰GLC进行设计，前脸依旧保留了传统的进气格栅设计，但在进气格栅及周围***用熏黑处理，而且在部分细节处有着EQ车型专属的装饰，来时刻强调着这是一台电动车。
据我了解6万内纯电动车如下： 特斯拉Model 3：品牌实力强。 蔚来ES6：性能出色。 比亚迪汉EV：性价比高。 广汽Aion S：配置丰富。 一汽-大众ID.4 CROZZ：品质可靠。 宝马iX3：品牌力强。
最后就是奥迪了，和宝马反着来的是，奥迪2023年上半年在华纯电动车型交付量达到了56万辆，并且相较于2022年上半年的5万辆还同比增长了52%。
我自己选的奥迪，因为觉得性价比对我而言还不错。
买电动汽车好还是汽车好
1、从用车成本来看。 纯电动车的成本低于燃油车，因为电的价格低于燃油的价格。 从维修保养成本来看。 纯电动汽车的保养比较简单，不需要经常进行大的保养项目，保养成本比较低。燃油车需要经常更换机油，还有其他保养项目，成本相对较高。
2、从使用成本来看，新能源汽车比燃油车更具有优势。电车的用车成本低，因为与燃油相比，用电所需的费用要低得多。当然，燃油车也并不会比电车在每方面都贵，例如当你需要跑长途时，燃油车就是较优选择。
3、您要问的是买燃油汽车好还是电动汽车好？电动汽车好。电动汽车使用电量行驶所消耗的费用较低，燃油车的油耗高，使用成本比新能源汽车高。电动汽车是新能源汽车，对城市没有污染和噪音，比燃油汽车环保。
同级别选燃油车还是新能源车?
1、总之，在油价和电价一致的情况下，我会更倾向于选择纯电动汽车。
2、长期用车的话，考虑保值率还是选择燃油车更好。因为新能源汽车电池面临更换，考虑到维护成本大，保值率反不如燃油车。
3、毕竟城市的道路并不如同乡下的道路那样崎岖，也不需要太大的动力燃油汽车的价值成本较高燃油汽车如同新能源汽车一样，同样有优点以及缺点燃油汽车的优点在于驾驶体验感好，而且动力方面要远远超过新能源汽车所能够驾驭的。
4、新能源汽车环保、节能且维护成本低，但续航里程短且充电不便；燃油车续航里程长且加油方便，但环保性较差且能源成本高。选择取决于个人需求和偏好。
5、在此基础上，零跑C01作为新能源车，其可以享受到免征购置税的政策，并且得益于零跑的全域自研技术，其价格下探到了15万以内。而作为燃油车的雅阁指导价在近17万元，其购置税也要接近5万元。
6、油电之争，燃油车和新能源到底该如何选择？如果说现在你有打算入手新能源车的打算，这篇文章不妨你认真的看一看，十年的老司机，入手新能源电车两年，行驶四万公里，分享真实的用车感受。
