摘要：
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特斯拉M3相对于比亚迪汉,有哪些绝对的优势吗?
1、论配置，国产车没在怕的。国产车历来是以配置取胜的。一进入比亚迪汉车里，就会被车内满满的豪华感所吸引。相同的价位下，比亚迪汉的配置是远远高于特斯拉model3的。比亚迪定位于中大型车，尺寸空间方面占很大优势。
2、随着比亚迪汉EV的出现，自主品牌经过10多年的技术积累，以比亚迪这款电池为起点的品牌掌握了世界领先的新能源汽车核心技术。
3、说实话，从调校来说比亚迪汉挺一般的。比亚迪汉是前麦弗逊后三连杆悬架，而M3是前双叉臂后三连杆悬架，但是比亚迪的乘坐体验稍微差一些，硬一点（主要是比亚迪悬架的阻尼比的问题）。
4、从零百加速时间分析，特斯拉Model 3虽然逊于比亚迪汉，但论起操控性要比起比亚迪汉更占优势，有着一定的驾驶乐趣。
5、综合来看，比亚迪汉的养车成本比特斯拉低，比亚迪功率水平一般，与特斯拉有差距，操控性不如特斯拉。这与韩寒的定位一致，适用于家用车。即使是旗舰版也只在加速性能和制动水平方面表现良好，综合性能落后于特斯拉。
自燃率最高的十款电动车?
1、区别于其他地方，C-NCAP 国产版的碰撞测试的车辆，都是由厂家提供的“***”车，在标准不是很严苛的情况下，国产车还是很皮实的，安全系数基本都能五星起步。
2、不高。会存在安全隐患。比亚迪纯电车型自燃率并不高（每10万辆1起自燃），且这4起自燃除燃烧也未出现人员伤亡。
3、新能源车辆，依赖于充电电池增加动力，充电电池拥有较高电压，也是有着比较复杂路线。这样一个前提下，天气炎热中应用，就有可能出现车辆自燃状况。同样条件下，汽柴油车自燃几率，要比电瓶车更低一些。
4、地球人都知道，电动车加速快是其一大优势。但据外媒报道，最近在一些电动车比较普及的国家，一些保险公司正因为电动车的高事故率而叫苦连天。 在很多电动车广告中，只要产品的加速性能在同级中有一定优势，都会成为被无限放大的宣传点。
5、是有几率自燃的。比亚迪新能源车的自燃率较低，根据比亚迪官方数据显示，比亚迪新能源车的自燃率可降至每10万辆车仅有0.08辆的自燃率。新能源汽车出现自燃的情况并不常见，在没有碰撞的发生是不容易发生自燃的。
混合动力汽车和纯电动汽车哪个车型发生自燃的概率更低?
但对于传统燃油汽车来说，新能源汽车也有自己的优势，不仅解决了摇号、上号牌的问题，而且还不限于行，后期使用成本更低，这也是很多消费者不得不选择新能源汽车的原因。
相比起来，似乎纯电车型自燃安全性更不可控，根据公安部最新公布的数据，燃油车的起火概率是纯电动汽车的数十倍！数据相差这么大，但为什么大家还是觉得电动车不太安全。
较高温度下，一旦出现电池热失控，就容易造成起火甚至爆炸。
新能源汽车起火最终原因就是动力电池所引起的，不管是在行驶还在是充电过程当中，由于热失控导致电池自燃的事例，可以说是比比皆是可能许多人并不知道，纯电动汽车之所以起火，最主要是由两个方面原因造成的，第1个方面是充电。
电动汽车无内燃机汽车工作时产生的废气，不产生排气污染，对环境保护和空气的洁净是十分有益的，几乎是“零污染”。
还是电动车安全性更好些。燃油车确实比电动车起火的概率更高。油箱、输油管、电路、发动机、排气管等等部位，在遇到运作异常时，都存在起火的隐患。
